Jorden Runt på 101 dagar

Av: Tom Bjerver

 

 

Nu är Fredrik Persson hemma igen efter 2.200 mils solokörning runt det norra halvklotet över Uralbergen, genom Kazakstans öknar, Mongoliets stäpper, den sibiriska tundran, Japans bambuskogar och Nordamerikas "Wild West".

 

Fredrik Persson höll föredrag för reslystna MC-åkare en kväll hos BMW-center i Solna. Minst 150 ressugna knuttar lyssnade andäktigt på de upplevelser som Fredrik förmedlade i ord, film och bild. För att komma i rätt känsla satt flertalet i sina skyddskläder, liksom startklara för en rivstart längs tundran.

På frågan om hur många mil om dagen som Fredrik körde svarade han att det berodde helt på vägförhållandena, ibland kunde det bli hundra mil, ibland bara tre. Fredriks fina bilder visade förhållanden som knappast kan kallas för vägar. Lösgrus och vatten, sten och flodbäddar liksom öknar och skog, ibland var det  t.o.m asfalt.

 

På frågan om vad som gjorde honom mest rädd under resan svarade Fredrik: ”Trafiken” framförallt den mellan S:t Petersburg och Moskva som var betydligt värre än Mongoliets väglösa öknar. På tal om Mongoliet, Fredrik berättade att det tycks vara ett land med svåra alkoholproblem. Överallt syntes berusade människor som ibland besvärade honom när han stannade för att vila. I Mongoliet bestämde sig Fredrik för att försöka ertappas med fortkörning, han ville gärna ha en Mongolisk fortkörningsbot som kuriosa. Det gick nu inte, den Mongoliska polisen bara vinkade glatt till honom då han drog förbi på grusvägen i 140 km/tim. Annat är det i Sverige!

 

Fredriks motorcykel, en BMW GS 1200 Adventurer fungerade perfekt hela tiden, ändå körde han omkull åtskilliga gånger på de dåliga underlagen i Kazakstan, Sibirien och Mongoliet. Märkligt nog fanns det bensin att tillgå överallt. I varje by där det fanns en bil, traktor eller moped, fanns det också bensin. Inte en pump kanske och inte med varmkorv och muffins, utan direkt ur en tunna med en slang.

 

Fredrik berättade också att en resa som den han just slutfört, inte är så svår och dramatisk att genomföra som det kan låta ibland. Kör bara efter din egen personliga förmåga och ha bra utrustning, då kommer du att klara av det, hälsar Fredrik som  redan har planer för en ny tur.