2011

Årets tema: Trafiksäkerhetens pris

Måndag 29 augusti

Trafiksäkerhet – en förutsättning för trafik?

Bör det finnas trafik utan säkerhet? Var går gränsen – när stoppar vi trafiken för att säkerheten inte kan garanteras? Vad får trafiksäkerhet kosta? Vi jämför med andra transportslag för att se hur de löst problemet.

10:00 Inledning, välkommen
Maria Bergström, MHF

10:15 Trafiksäkerhet i alla transportslag
Infrastrukturministerns statssekreterare Carl von der Esch

10:45 Nollvisionen inom flyg och järnväg
Anders Lundström, Europeiska Järnvägsbyrån
Hur optimerar man säkerhet inom ramen för krav på allt högre tillgänglighet och allt lägre fördragsamhet med förseningar?


11:00 När stänger vi för trafik?
Gunnar Malm, TrafikverketNär bör trafiken stoppas för att inte säkerheten kan garanteras?

11:15 Vad kan vi lära av varandra?
Anders Ygeman, Trafikutskottets ordförande
Kan vägtrafiken lära av andra trafikslag eller är de för olika?

11:30-12:15 Diskussion
Förmiddagens föreläsare samt Claes Tingvall, Trafikverket

12:15-13:45 Lunch

Trafiksäkerhet 2020 - framtidsbilden

Vi har just påbörjat ett nytt årtiondes arbete för ökad trafiksäkerhet. Ambitionerna att rädda ännu fler liv och minska skador är höga. Samtidigt görs nya tekniska och strukturella framsteg. Vad är på gång och hur kan det bäst gagna trafiksäkerheten?

Framtidsspaning

13:45 Polisövervakning 2020
Kanslichef Karl Wallin, Rikspolisstyrelsen
Vilka nya möjligheter ger den nya tekniken för polisövervakningen?


14:00 Fordonen 2020
Prof. Dr Wolfgang Steiger, Volkswagen, Tyskland
Vi får en allt större andel elfordon och laddhybrider i fordonsbeståndet. Vilka blir konsekvenserna för säkerheten?


14:15 Samhällsutvecklingen 2020 – planerar vi städer och infrastruktur på ett annat sätt?
Torbjörn Suneson, Trafikverket
Vilka trender kan spåras vad gäller planering av städer och infrastruktur. Vilka blir konsekvenserna för säkerheten?


--UTGÅR-- Framtidsspaning – hur beter vi oss i framtiden?
--UTGÅR-- i. Kerstin Elias, arkitekt och urbanist. White arkitekter

14:30 Diskussion

15:00 - 15:30 Kaffe

Ny säkerhetsteknik som ger effekt 2020 – hur implementeras den bäst?

Ny säkerhetsteknik kan bidra till Nollvisionens nästa delmål 2020. Men hur implementeras den bäst – genom konsumentkraft, lagstiftning eller branschens egna initiativ?

15:30 Ny säkerhetsteknik: Konsumentdriven implementering
Claes Tingvall, Trafikverket

15:45 Ny säkerhetsteknik: Lagstiftning
Bertil Moldén, BilSweden och Peter Larsson, Transportstyrelsen
Lagstiftning kan fungera eller bromsa utvecklingen. Branschens och myndighetens syn ges.

16:10 Ny säkerhetsteknik: Tekniken i sig driver på
Anders Norén, BilSweden
De tekniska framstegen ger oanade möjligheter på bland annat säkerhetsområdet. Hur tas ny teknik bäst tillvara?


16:25 - 16:55 Debatt och diskussion

20:00 Trerätters middag i Tylöhus.
Komiker Lasse Karlsson underhåller.

Tisdag 30 augusti

Det Trafiksäkra Yrkeslivet

Trafiksäkerhet är också en fråga om arbetsmiljö. Den som vistas i trafiken i sitt arbete ska kunna vara säker och också ta ansvar för att framföra sitt fordon på ett säkert sätt. Det växande behovet av miljömässigt hållbara transporter aktualiserar ytterligare behovet av genomtänkta policys för yrkestrafiken.
Ledningens ansvar för sina fordon, resor och transporter

08:30 Statens krav på myndigheters fordon, resor och transporter
Birgitta Hermansson, Transportstyrelsen
Förordningen 2009:1 kommer nu att följas upp av Transportstyrelsen som började arbetet under 2010. Vad är förordningens syfte och vad förväntar man sig för effekter?


08:45 Företagens samhällsansvar skapar möjligheter - trafiksäkerhetssatsningar i ett rikstäckande transportföretag
Lennart Pilskog, Volvo Lastvagnar
Företag satsar allt mer på att tydligt ta samhällsansvar för att bygga sitt varumärke. Finns det potential för ökad trafiksäkerhet i denna trend?


09:00 Resepolicyns kraft och möjligheter-goda och dåliga exempel
Ylva Ekmark, LeasePlan Sverige AB
Ylva berättar om potential för ökad trafiksäkerhet i företagens resepolicys.



09:15 Upphandling av fordon
Michael Åkerström, VW Group
Vilka fordon, med vilken säkerhet, säljs till företag och myndigheter?


09:30-10:15 Diskussion

10:15-10:45 Kaffe

Yrkestrafiken – gott föredöme kontra vinstintresse

10:45 Polisens fordonskontroller
Bengt Karlsson, Polisen Västra Götaland
När polisen utför flygande kontroller på bussar i lokaltrafik upptäcks tyvärr ofta undermåligt underhåll. Är det rimligt att 90 procent av bussarna i Västra Götaland underkänns?


11:00 Yrkestrafiktillstånd - hur och varför?
Peter Larsson, Transportstyrelsen
Fyller yrkestrafiktillståndet sitt syfte och har man utnyttjat dess potential?


11:15 Snabba och/eller säkra leveranser – vad styr?
Marie Winslow Andersson, Svenska Retursystem AB
Beställaren ställer krav på att få sina transporter utförda i tid. Åkerierna har som ambition att följa hastighetsbegränsningar och arbetstidskrav. Vad styr i realiteten?


11:30 Transportfacket och trafiksäkerheten. Hur ställer man sig till företagens ansvarstagande?
Martin Miljeteig, Svenska Transportarbetareförbundet
Vad tycker facket om de ökande kraven på yrkestrafiken med resepolicys, körtider, alkolås med mera?


11:45-12:15 Avslutningsdiskussion

12:15-13:45 Lunch

Parallella spår kl. 13:45-17:00

I år testar vi för första gången att ha parallella spår. De tre spåren kommer alla att vara synkroniserade vad gäller tiderna. Detta innebär att du kan plocka ihop den eftermiddag du själv vill ha. Gå från det ena till det andra till det tredje – eller stanna på samma spår hela tiden. Du bestämmer!

Parallellt spår 1: ”Trafiksäkerhet som säljer – Nollvision på export”.

Sal WATSON
Moderatorer:
Karl Hedberg, Exportrådet samt Patrick Magnusson, Trafikverket

Ett unikt partnerskap mellan myndigheter och företag.
Anders Hallersjö, Exportrådet

Lars Darin, Näringsdepartementet

Erik Norrgård, Trafikverket.

Användare - så här drar företag nytta av VZI.
Introduktion


UTGÅR Småföretag: ASTF, Niklas Wadström.

Mellanstort företag: Sensys, Johan Frilund


Stort företag: Volvo PV, Anders Eugensson.


15.30-16.00 Kaffe

Mottagare. Internationellt exempel.
Så kan processen kan se ut och så går tankarna hos en utländsk kund. Exempel från Polen vilket är den marknad VZI har bearbetat längst.

Jarosław Bera, GDDKIA

Andrzej Grzegorczyk, Saferoad

Parallellt spår 2: "Utbildning"

Sal STORA KONGRESSHALLEN

13:45 Utbildning som del av Nollvisionen.
Nils Petter Gregersen, NTF.Det svenska nollvisionsarbetet är mycket framgångsrikt. En central framgångsfaktor är att trafiksäkerhet hanteras med ett systemperspektiv där vi tar stor hänsyn till samverkan mellan fordonet, vägen, trafikanten och en rad andra komponenter. När det gäller trafikanten är det kroppens tolerans mot våld som är dimensionerande medan kunskap, motivation, insikt och förståelse för trafikens faror prioriteras lågt. Utbildning med fokus på dessa aspekter förtjänar en betydligt mer framträdande plats i det svenska trafiksäkerhetsarbetet.


14:00 Skolan
Skolans arbete med trafik.
Katarina Bokström, NTF.

Lärande för hållbar utveckling.
Helena Lindström, Örebro kommun.

14:30 Körkortsutbildning
Ny pedagogik i körkortsutbildningen
STR.

Ny pedagogisk inriktning i förarutbildningen.
Hur kan jag möta eleven/människan där hon är, för att sedan coacha vidare mot målet?
Berit Johansson STR och Jana Söderberg.Jana är en av Sveriges främsta inspiratörer och föreläsare inom kommunikation och personlig utveckling.

15:05 Utvärdering av obligatorisk riskutbildning
Jessica Berg, VTI.

15:20 Polisens förarutbildning
Lägesrapport om pågående utvecklingsarbete
Bengt Svensson, RPS.

15.30-16.00 Kaffe

16:00 Pågående pedagogiskt utvecklingsarbete, Jörgen Lundälv, Umeå universitet och Göteborgs universitet

16:20 Utbildning för yrkesförare
Joakim Gudmundsen, Go Green och Michael Axelsson, STR

Ecodrivingens utveckling i Europa samt arbetet med att integrera tekniken i fordonet
I tre stora EU-projekt arbetar man just nu för att sprida och utveckla EcoDriving med dess körsätt över Europa. Parallellt med detta pågår arbetet med att integrera tekniken i fordonen och i städernas trafikövervakning. Teknik och utbildning i samverkan för en ökad trafiksäkerhet samt minskad bränsleförbrukning.

Visste du detta om umgänget med tunga fordon?
Michael Axelsson, STRMichael Axelsson visar vad som händer med ett tungt ekipage under en oväntad manöver i halka.


16:40 Nya regler för Yrkeskompetensbevis, Anders Jonzon, TYA.

Parallellt spår 3: "Den uppkopplade föraren – hot eller möjlighet?”

Sal FREDRIKSSON
Korta inlägg som följs av spännande debatt om för- och nackdelar med mobiltelefoni i fordon, att vara ständigt uppkopplad, distraktion mm
Moderator:
Matts-Åke Belin

Problem och lösningar
Trent Victor, Volvo Technology/SAFER

Regeringsuppdrag
Katja Kircher, VTI

Ur ett brukarperspektiv
Maria Spetz, Motormännens Riksförbund

Kommunikation för säkerhet
Anders Fagerholt, Ericsson

Samlad strategi
Ruggero Ceci, Trafikverket

Uppstart debatt

15.30-16.00 Kaffe

16.00 forts. Debatt

17.00 Slut

20:00 3-rätters middag med dessertbuffé
Barpianist Lars Olov Sjöström

Onsdag 31 augusti

Tema: Senaste nytt

08:45 Hot eller möjligheter med EU-reglerna för tunga fordon.
Urban Wass, AB Volvo
09:00 Effektiva insatser mot höga hälso- och säkerhetsrisker på gamla landsvägar
Johan Granlund, NVF Fordon och transporter

Tema: Rattfylleri – gärningsmännen och offren

09:15 Trafiksäkerhet i sociala medier – hur får man allmänheten att engagera sig i trafiksäkerhet och bidra med goda exempel?
Lisa Possne Frisell, MHF

09:30 Nya alkolåsprogrammet för rattfyllerister
Olof Stenlund, Transportstyrelsen och Lars Olov Sjöström, MHF
Från 1 januari 2012 börjar den nya lagen om alkolås till dömda rattfyllerister att gälla. Hur kommer det nya alkolåsprogrammet att utformas? Hur kommer erfarenheterna från försöksprogrammet att tas till vara?


09:45 Drabbad av rattfylleri
Jörgen Lundälv, docent Göteborgs universitet
Hur påverkas anhöriga eller de som personligen drabbas av rattfylleriolyckor av det som hänt på längre sikt? Jörgen Lundälv presenterar en ny forskningsrapport.


10:00-10.30 Kaffe

Tema: Säkerhet - hur säker kan bilen bli?

10:30 Vem ska jag välja?
Bilprovningen och de nya ackrediterade besiktningsaktörerna på marknaden
Marcus Johansson, Carspect. Richard Gimser, Ystad Besiktning AB. Benny Örnerfors, Bilprovningen. Per Lundmark, Dekra Automotive AB.

10:45 Vad ska jag välja - Hur säker är bilen 2011?
Anders Kullgren, Folksam
En helt ny rapport presenteras.


10:57 Utdelning av Älgskadefondsföreningens trafiksäkerhetspris Guldälgen till Anders Kullgren, Folksam
Ingrid Hugosson, Älgskadefondsföreningen

11:00 Hastighetslotteriet – kan glädje förändra trafikbeteende?
Marcus Thomasfolk, Volkswagen

11:15 Däckens bidrag till säkrare trafik - några nyheter, innovationer och goda råd
Lennart Lomaeus, Michelin Nordic

11:30 Avslutningsdiskussion
Claes Tingvall, Trafikverket, Jan Sandberg, NTF, Tom Bjerver, MHF, Karin Olander, TT och Maria Backlund, BilSweden.

11:55 Till sist
Tom Bjerver

12:00 Avslutning - Lunch